Final del camino

El clima parecía no querer mejorar. Había llegado a Alaska hacía 4 días y luego de organizar un poco las cosas y ajustar los últimos detalles, sólo quedaba esperar a que las lluvias me dieran un respiro para poder lanzarme con Maira por los caminos.

Comenzando el caminoLos Kullberg habían sido mis anfitriones durante la última semana, los primeros de tantos que con su generosidad y hospitalidad desinteresada me permitirían ir avanzando poco a poco a través del continente americano. El hormigueo interno se hacía sentir en todo el cuerpo, en el espíritu, en el corazón, que palpitaba cada vez más acelerado a pesar de aún no haberme subido a los pedales. La ansiedad iba ganando terreno y se combinaba con un temor inherente frente al desafío que estaba por encarar.

Desde el confort del hogar que me albergaba observaba el cielo gris y amenazante. Las gotas salpicaban los vidrios, repiqueteando, recordándome el frío del exterior. Daban ganas de seguir al reparo del techo que me cobijaba, pero sabía que era hora de partir.

Rick, viajero de toda la vida, al leer en mi expresión la mezcla de sentimientos que me embargaban se acercó y me dijo con una gran sonrisa: “Mis mejores viajes siempre empezaron con lluvia. No dudo que será igual para vos.”

Y así comenzó esta gran travesía…me despedí de mis amigos, trepé a Maira y puse rumbo hacia los caminos que me aguardaban más allá del umbral de su casa. Lloviznaba. Las gotas que caían del cielo se fundían con las lágrimas de emoción y alegría que rodaban por mis mejillas. Sentía un escalofrío en el cuerpo que nada tenía que ver con el clima reinante. Percibía la piel de gallina debajo de las múltiples capas de ropa que me cubrían. Era el gran día, comenzaba la gran aventura!

Al poco tiempo de andar me detuve, prendí el reproductor de mp3 y cumplí con una ceremonia que había imaginado por años. Desde hacía mucho tiempo la canción de Jorge Drexler, Sea, había alimentado el espíritu del sueño que comenzaba a convertirse en realidad en ese momento. Ésta dice así: “Ya estoy en la mitad de esta carretera tantas encrucijadas quedan detrás… Ya está en el aire girando mi moneda… y que sea, lo que, sea…”. Como un himno personal que simbolizaba de alguna manera lo que estaba sucediendo en ese momento, escuchar la canción exacerbó aún más el sentimiento de profunda emoción. Con un nudo en la garganta, tomé una moneda, la lancé al aire y allí comenzaron a girar mis ruedas…

13 de Julio de 2017 – Floridablanca, Colombia

El viaje volvía a iniciarse. Era un nuevo comienzo. Los tiempos, que hasta ese momento venían imponiendo presiones y exigencias para el avance, pasaban a un segundo plano. Hacía pocos días había llegado a la Aldea Infantil SOS de Floridablanca, en Colombia, pero algo no estaba del todo bien. Estaba abrumado por la vorágine en la que se había convertido la travesía: quería hacerlo todo y no era posible en los plazos que me había planteado originalmente. Me daba cuenta de que se me hacía imposible poder visitar todos los lugares que quería conocer y al mismo tiempo cumplir con el compromiso asumido con las visitas a las Aldeas Infantiles SOS. El cuerpo también me daba señales de fatiga y una faringitis aguda me obligó a tomarme un respiro, lo que me permitió meditar un poco sobre esta situación.

NubiaLa idea de extender el viaje cayó por su propio peso. De esa manera podría incluir otros países que originalmente estaban fuera del itinerario, recorrer más a fondo Sudamérica y realizar un mayor número de visitas a las Aldeas SOS de una forma más intensiva. No era algo trivial, ya que implicaba, entre otras cosas, estar más tiempo alejado de los seres queridos, del hogar que había dejado atrás al comenzar el periplo y, además, el presupuesto inicial se vería reducido a la mitad y habría que ajustarse todavía más el cinturón.

Mientras me debatía sobre qué hacer, una niña de la Aldea SOS, Nubia, se acercó y me regaló una carta. En ella me decía cosas hermosas sobre mi visita a la Aldea y lo feliz que estaba de haber podido conocerme, pero que al mismo tiempo estaba muy triste de que ya me tuviera que ir, que no me quedara un día más con ellos. Era el empujoncito que necesitaba. Sin darse cuenta, logró darme la razón de fondo por la cual era necesario dar este paso: por los niños y niñas de las Aldeas SOS.

Emocionado y conmovido por el gesto de Nubia, supe internamente que ya estaba todo decidido: la travesía se extendería inicialmente por un año más, para llegar a todos los países sudamericanos en los que hubiese Aldeas SOS e incrementaría notablemente el número de visitas, dedicándole más tiempo a cada una de ellas. El aspecto social del viaje tomaba definitivamente el timón de mis pedales para gobernar mi rumbo por completo.

El 13 de Julio de 2017 retomaba los pedales con Maira. Subíamos la larga cuesta hacia el paso de montaña del Picacho, hacia Cúcuta. La neblina había ganado el camino y la visibilidad era casi nula. La vegetación se confundía misteriosamente con el entorno, las curvas aparecían sin aviso y los vehículos me sorprendían con su presencia cuando ya estaban encima de mí. El viento y la humedad calaban los huesos y era necesario mantener el ritmo de pedaleo sin pausas para no perder el calor corporal. La música sonaba en mis oídos suavizando las condiciones del ascenso. Escuchaba por primera vez el nuevo álbum en vivo de Jorge Drexler, cuando de repente, sonó aquella canción que tanto significaba para mí: Sea. Esta vez, en versión acústica. La piel se puso de gallina, se me hizo un nudo en la garganta y cargado de emoción, me detuve, tomé una moneda y la lancé al aire…mis ruedas comenzaba a girar nuevamente, y que sea, lo que sea.

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Preguntas típicas

Estas son algunas de las preguntas más frecuentes que recibo cuando estoy viajando en bici. Aquí las respuestas para saciar la curiosidad general…

1) Dónde empezaste el viaje?

En Anchorage, Alaska.

2) Hasta dónde vas?

Voy rumbo a Ushuaia, Argentina, en el extremo sur del continente Americano, para luego retornar pedaleando hasta mi ciudad, Mar del Plata.

3) Cuántos kilómetros son en total?

Aproximadamente 50.000 km.

4) Viajás solo?

Si, sólo mi bici Maira y yo. Tal vez con algún acompañante ocasional, pero el viaje es un proyecto de vida personal e individual.

5) No te da miedo viajar solo?

Los peligros existen en todas partes, tanto en los caminos remotos como a la vuelta de la esquina…es cuestión de sentido común…y un poco de suerte!!

6) Y el tema de la soledad?

Hay que llevarse bien con uno mismo. Y creo que en mis experiencias previas en bicicleta ya he aprendido a hacerlo.

7) No tenés miedo de que te roben?

A veces se está más inseguro en la “tranquilidad” de la casa que en el medio de “ninguna parte”

8) Te cansás?

Claro que me canso!! Pero no es nada que no se pueda solucionar durmiendo y recuperándome de cada pedaleada.

9) Pedaleás de noche?

En lo posible no. Es muy peligroso ya que no se ven los baches en el camino, los vehículos no lo ven a uno, se pierde el encanto de ver el paisaje y el riesgo de tener algún percance por cuestiones de seguridad es mucho mayor. Mejor descansar y aprovechar el día!

10) Dónde te bañás?

Me baño cada vez que puedo en función a las facilidades que tenga a mano…en general no paso más de una semana sin darme un remojón! No está tan mal, no?

11) Qué comés?

Todo lo que se pueda y en la mayor cantidad posible. Es el combustible que hace posible que mueva la bici!

12) Y para lavar la ropa?

Cuando tengo chances de usar una lavadora lo hago y sino me las arreglo lavando las cosas más urgentes (o pestilentes) a mano…si es que hay agua para esas labores y no hay que reservarla para beber o cocinar.

13) Te enfermás muy seguido?

No, el estar expuesto al aire libre haciendo actividad física casi todo el día genera buenas defensas. Lo más común es tener alguna intoxicación o descompostura por las comidas o el agua que se ingiere.

14) Por qué en bici y no con otro medio de transporte?

Porque con la bici realmente se vive, se palpa, se respira el camino. Es la mejor manera de interactuar con el medio ambiente que nos rodea y con las distintas personas que se van cruzando por el recorrido. Viajar en solitario a veces es duro, pero te fuerza a interactuar con la gente y el entorno, brindando experiencias únicas y muy enriquecedoras.

15) Qué hacés si pinchás?

Simplemente reparo la cámara o la cambio por otra y sigo pedaleando.

 

Preguntas típicas II

16) Cuántos neumáticos gastás?

Normalmente me duran unos 5000 kilómetros antes de deshacerse. Saquen las cuentas!

17) Cuántas bicicletas llevás?

Una!!! Sólo tengo una cola y dos piernas!!!

18) Llevás teléfono?

No. Sería necesario tener un celular especial o un teléfono satelital y los costos son muy elevados. Además, para qué lo necesitaría? Lo último que quiero es que me llamen mientras estoy pedaleando!

19) Llevás computadora?

No. Es un equipo muy frágil, delicado y costoso para ser transportado en una bici. Siempre se puede encontrar algún lugar donde me faciliten una computadora para tipear las crónicas y revisar el mail.

20) Entonces, qué llevás en la bici?

Todo!!! El equipo necesario para ser autosuficiente y poder parar donde sea. Esto incluye carpa, bolsa de dormir, aislante, equipo de cocina, calentador, herramientas y repuestos para la bici, potabilizador de agua, libros, mapas, botiquín de primeros auxilios, ropa, comida y agua…entre otras cosas!

21) Dónde cargás todo ese equipaje?

En la bicicleta. Llevo dos alforjas delanteras, dos traseras, dos bolsos tubulares impermeables y un bolso frontal en el manubrio. Encima del cuerpo no llevo nada.

22) Cuánto pesa todo el equipo?

Entre 50 y 60 kilos, sin contar la bici, de acuerdo a la cantidad de agua y comida que esté transportando. En total puede llegar fácilmente a los 80 kilos…que no es poco!

23) Por qué la bicicleta se llama Maira?

Considero a mis bicicletas mis compañeras y siempre les pongo nombres femeninos. La condición es que sea un nombre que me agrade y que no conozca a nadie llamado así previamente, de manera que en el caso de que después me peleara con esa persona la bici no cargaría con ese peso el resto de su existencia. Así, Maira siempre será para mí la bici en primer término y no estará asociada a ninguna señorita en particular.

24) Qué tipo de bici es Maira?

Es una bicicleta construida especialmente para viajar. Es de origen suizo, “raza” Villiger, y es muy robusta…y pesada!!! Es cuadro es de acero Cr-Mo y comparada con una bici de ruta, equivalente a un auto deportivo, vendría a ser como un camión Scania con doble acoplado! Pero se las banca, y muy bien!!

25) Cuánto cuesta la bici?

Para mi no tiene precio. Es como una parte de mi cuerpo.

26) Hacés todo el recorrido a pedal?

Sí, a menos que haya algún tramo que deba ser realizado en barco o avión. La filosofía de viaje es pedalear donde sea posible, a menos que un problema mecánico grave, por alguna cuestión de fuerza mayor de salud que lo impida o si debo regresar de algún sitio por el mismo camino y no es muy atractivo o seguro.

27) Cuántos kilómetros hacés por día?

Es muy variable. Depende de las condiciones del camino, la geografía del lugar y del clima. La distancia diaria recorrida puede ir desde 150 km en caminos llanos pavimentados hasta tan sólo 30 km en casos de trepadas difíciles en el medio de los Andes. Los sitios de interés natural y cultural también pueden determinar la extensión de una etapa. El promedio general entre los días pedaleados y el kilometraje recorrido da aproximadamente 85 km por día. Igualmente, este viaje no es una carrera ni se trata de batir récords!

28) Pedaleás todos los días?

No. Dependiendo del objetivo a corto plazo, el clima y el cansancio acumulado, cada tanto me quedo más tiempo en un lugar descansando. Hay sitios que merecen ser recorridos con más detalle y no pasar simplemente a través de ellos. De todos modos, hay un cronograma de avance estimado para ir siguiendo las estaciones apropiadas y no quedar estancado en la época de lluvias en la selva, los huracanes en Centroamérica o algún invierno muy crudo.

29) Trabajás durante el viaje?

No. La idea es hacer el recorrido en continuo y no detenerme por períodos muy prolongados en un lugar.

30) Cuánto cuesta el viaje?

Los ahorros de toda una vida. La sumatoria de pequeñas privaciones y esfuerzos a lo largo de los últimos ocho años.

Evita estos errores al montar en bicicleta

Tener el asiento muy bajo

¿Sientes dolor en la parte frontal de tus rodillas? Probablemente tu sillín esta muy bajo.

Una forma de ajustar el sillín es: montar en la bici, con el talón apoyado en el pedal, situar este en el punto mas bajo; la pierna debe quedar levemente flexionada, sin que la linea de las caderas pierda horizontalidad, siempre con los talones apoyados sobre los pedales. Si hay que bajar la cadera para llegar a la extension de rodillas o perdemos contacto con el pedal en algún momento, hay que bajar la altura del sillín. Hay que tener en cuenta que pedaleamos con la zona del metatarso (detrás de los dedos), por lo que al pedalear nuestras piernas quedaran ligeramente mas flexionadas que cuando calculamos la altura del sillín con el talón.

Creer que necesitamos el mejor equipo.

No se necesita ropa carisima, zapatillas especiales de ciclismo o la bici tope de gama del año para iniciarse en este deporte y pasarlo bien. Claro que tener el mejor equipo es muy guay, pero no hay nada mas guay como cuando un ciclista con una bici viejita pasa en una cuesta a un grupo de ciclistas en sus bicis de carbono. Lo importante es tener lo justo para comenzar disfrutar de los paseos, ya nos preocuparemos de mejorar el equipo más tarde.

Tener una talla de bicicleta incorrecta.

La talla de tu bicicleta es el aspecto mas importante para iniciarse en el ciclismo. Si la bici es de otra talla, producirá dolor al montarla, y probablemente no apetezca pasar mucho tiempo subido en ese sillín, no importa lo emocionado que se este de montar esa nueva bici. Para encontrar nuestra talla correcta, hay dos elementos que son la clave: la altura del sillín y el alcance. La altura del sillín debe ser suficiente para darle una ligera flexión a la rodilla cuando el pie esta en el pedal. El alcance adecuado significa que los brazos y el torso deben hacer un ángulo de 45 grados sobre la bici. Si es muy largo, producirá dolor de espalda al tratar de alcanzar el manillar; y si es demasiado corto, las rodillas estarán demasiado cerca de los brazos. Cuando vayas a comprar una bicicleta, asegúrate de probarla para comprobar que el tamaño es correcto. Asesórate con el vendedor de la tienda.

No hacerle mantenimiento a tu bicicleta

Es importante dar mantenimiento periódico a nuestra bici, lo mejor es llevarla a nuestra tienda habitual para que le den mantenimiento. ¿cada cuando debería ser?, pues depende del uso que le des la la bici.

Darlo todo al principio

Una de las mayores fuentes de lesión viene de tratar de asumir demasiado kilometraje antes de estar listo. Hay que empezar suavemente, y darle al cuerpo tiempo para adaptarse a las nuevas distancias. Del mismo modo, si se está en un paseo de entrenamiento, no se debe empezar demasiado rápido, por que corremos el riesgo de agotarnos y luego llegan las temidas pájaras. Hay que calentar durante el primer tercio del paseo, luego asentarse en un ritmo para el segundo, y darlo todo en el último tercio.

No llevar rueda de repuesto o kit de pinchazos

Un paseo perfecto se puede convertir en una pesadilla si no tenemos un kit para reparar pinchazos y una bomba de aire. Es muy importante aprender a reparar un pinchazo antes de salir a dar largos paseos.

No usar la marchas correctamente

Las marchas son nuestras mejores amigas cuando estamos ante una cuesta, o cuando queremos alcanzar una gran velocidad, con un poco de practica conseguiremos sacar el mejor provecho al uso de los cambios de marchas.

No respetar el grupo

Cada grupo tiene sus propias normas de protocolo y etiqueta a la hora de rodar, ya que cuando se va en grupos es mas fácil provocar un accidente si no se siguen pequeñas normas. La primera vez que salgas con un grupo, lo mejor es mantenerse atrás, observar bien como se comportan y preguntar ante la duda.

No reponer la energía gastada

Si solo es un paseo de una hora, no es necesario comer nada durante el viaje, (importante no olvidar el agua). Pero si se planea hacer paseos de mas de 2 horas, lleva algo de comer y come un poco cuando haya pasado una hora y cada 20 minutos. En estos casos ir comiendo una barrita energética es una buena opción. Cuando olvidamos repostar podemos poner nuestro cuerpo en un déficit, y hacer que entre en un estado de hipoglucemia. Esto produce: cansancio, irritabilidad, mareos, náuseas y confusión, definitivamente no es la mejor manera para terminar un paseo.

La nutrición deportiva: Los alimentos y suplementos adaptados al deporte

Los suplementos dietéticos de nutrición deportiva no son necesarios para los mejores atletas, pero otro tipo de atletas, como los aficionados, pueden necesitarlos para mantenerse en forma.

Una dieta variada asegura la plena contribución de nutrientes útiles para una buena condición física. El problema puede venir posiblemente de la calidad de nuestros alimentos.

Los vegetales de frutas y vegetales de temporada cultivados en la agricultura biológica estándar son muy preferibles a los productos transformados en la industria alimentaria. Ciertamente, hay una barrera económica para escoger la primera opción, pero merece la pena.

Esfuerzo y deficiencias

En los deportes se debe controlar el riesgo de deficiencias debido a la intensidad de los entrenamientos y competiciones. El cuerpo debe consumir una mayor cantidad de nutrientes. Así que la pregunta ¿Qué tan saludable se debe comer para una máxima eficiencia en el deporte? se complementa con las dos preguntas siguientes:

  1. ¿Los suplementos dietéticos son realmente necesarios y eficientes para mi práctica y mis hábitos alimenticios?
  2. ¿Cómo equilibrar una nutrición deficiente a través del esfuerzo deportivo?

No hay ningún alimento milagroso para estar en forma, para recuperar, para construir el músculo o perder peso. Sólo los ajustes en la dieta específicos en función de la intensidad y la calidad de los esfuerzos serán capaces de contribuir a nuestra nutrición.

Productos alimenticios

Más allá de la elección de determinados alimentos se debe tener un enfoque integral sobre la alimentación, lo que garantiza una vida larga y saludable, para que nuestra comida sea nuestra única medicina

  1. No comprar verduras y frutas en el supermercado
  2. Elegir a los productores locales
  3. Comer vegetales orgánicos en la medida de lo posible.
  4. Huir de los platos de supermercados
  5. Optar por las tiendas ecológicas , donde el servicio es personalizado y más “humano” 😉

espirulina

La espirulina es un nutriente de las algas. Su contenido en proteínas es excepcionalmente favorable para perder peso, pero también es muy útil para la oxigenación muscular.

Clara de huevo

El huevo, pero sobre todo la clara de huevo, es el mejor alimento para el músculo. Es la mejor fuente de proteínas, además de los alimentos com el pollo y la carne. Estas proteínas son perfectas para mantener la sustancia del tejido y para el aumento de la masa muscular.

Todas las páginas de dietas de culturismo

Las dietas para el entrenamiento con pesas, muchas veces se encuentran con problemas dietéticos relacionados con el mantenimiento y la construcción de las fibras musculares. Por eso, el consumo de alimentos como la espirulina es básico, ya que tiene un nivel excepcionalmente favorable de proteínas para la ganancia de masa muscular.

Bebida energética

La bebida energética de Entrainement-sportif.fr es una bebida energética natural sin los peligros de las bebidas comerciales que contienen cafeína

Kombucha

La Kombucha es una bebida fermentada obtenida a base de té endulzado. Es parte de los alimentos energéticos que ayudan a mantener el equilibrio fisiológico general.

Quinoa

Comer quinoa en lugar de pasta permite a los atletas con mala alimentación a ponerse en forma y adquirir una mayor resistencia.

Los beneficios del té

El té es un antiguo brebaje con propiedades nutritivas y antioxidantes. Esta es la bebida antienvejecimiento por excelencia tras un esfuerzo físico intenso.

Legumbres

Las legumbres, consideradas durante mucho tiempo la carne de los pobres y falsamente acusado de hacernos la grasa, también tienen cualidades dietéticas de valor incalculable.

tofu

Derivado de la soja, el tofu pertenece a la familia de las leguminosas. Contiene grancantidad de fibra, antioxidantes y fitoquímicos.

Miel

el consumo de miel por parte de los deportistas es la mejor protección contra la hipoglucemia. La miel es, para el hombre, el azúcar predigerido. Es pobre, pero rica en sacarosa, en glucosa y fructosa.

SAL

Demasiado consumo de sal aumenta la presión arterial y genera problemas cardiovasculares.

El germen de trigo y levadura de cerveza

El germen de trigo y levadura de cerveza utilizan para complementar la dieta y evitar deficiencias nutritivas.

La hierba de cebada

El extracto de cebada verde ejerce de antioxidante y de anti-inflamatorio, es bueno con el sistema inmune y reduce el colesterol.

cúrcuma

Una de las propiedades de la cúrcuma es su poder anti-inflamatorio.

AJO

El ajo tiene un efecto beneficioso sobre la presión arterial, el colesterol, la tendinitis y la fibromialgia. Su consumo regular también ayuda a reducir la presión arterial y mantener la fluidez de la sangre.

Geles energéticos

Los geles energético utilizados durante el ejercicio proporcionan la misma ventaja que las bebidas energéticas, con la diferencia de que los geles proporcionan energía en una forma más compacta.

frutas

kiwi

Muy bajo en calorías, el kiwi tiene la mayor concentración de nutrientes.

Plátano

Rica en carbohidratos, el plátano es uno de los frutos más energéticos y muestra aproximadamente 90 kcal por 100 g, la mayor parte de las cuales provienen de su contenido de carbohidratos.

manzana

Una manzana tiene antioxidantes equivalentes a 1500 mg de vitamina C.

Arándano

Los arándanos luchan contra el envejecimiento por su notable contenido de antioxidantes.

Información Dietética

Los alimentos ricos en proteínas

7 alimentos ricos en proteínas o de alto contenido nutricional que limitan los antojos.

La falta de magnesio

La deficiencia de magnesio es muy común en los atletas; sin embargo, muchos alimentos ricos en magnesio pueden ayudar a llenar este vacío.

tasa de ferritina

Los bajos niveles de ferritina manifiestan una deficiencia de hierro, lo cual es un peligro permanente para los atletas. Algunos alimentos pueden prevenir una deficiencia o anemia que son sinónimos de abandono en el deporte.

Chocolate y Salud

El chocolate no solo es útil contra la depresión, sino que también es un estimulante notable!

Fructosa

La gran ventaja de la fructosa en la nutrición deportiva es compensar las pérdidas de energía provenientes de la tensión antes de un evento.

deshidratación

La deshidratación en los atletas provoca en numerosas ocasiones la aparición de lesiones musculares tales como la tendinitis. La elección de un agua adecuada ayuda a prevenir lesiones y la disminución del rendimiento.